 |
Áp dụng chiếc taxi cơ thể hẹp của mô hình TGS của người Đức, nó có công nghệ thiết kế và công nghệ sản xuất hàng đầu của châu Âu, với khả năng thích ứng bên và khả năng giao thông tốt hơn.
Sê -ri H3000 là tuyệt vời cho vận chuyển từ xa đến đường dài trong và xung quanh một môi trường đô thị.
● Đèn pha kết hợp được trang bị thiết kế tích hợp và chức năng điều khiển điện, dễ dàng duy trì các hights lái xe ban ngày làm cho drving an toàn hơn.
● Mặt trước của CAB áp dụng thiết kế hình chữ V kháng gió thấp châu Âu. Chiếc xe được thiết kế phân tích trường dòng chảy CFD và các thử nghiệm đường hầm gió làm giảm đáng kể khả năng chống gió.
● Ba giai đoạn bản lề loại bàn đạp taxi. Làm cho đi vào và thoát khỏi chiếc xe thuận tiện và an toàn hơn cho hành khách.
● Xe được sơn bằng thiết bị phun FanUC American1 với khả năng chống ăn mòn lớn và khả năng niệu.
● Công nghệ cách ly tiếng ồn nâng cao và tăng cường cấu trúc cơ thể taxi, ứng dụng vật liệu polyester làm giảm tiếng ồn và tăng chất lượng cách điện.
● Nội thất Visteon của Mỹ với vải sợi anion tự nhiên tinh khiết, ngủ có màu 840mm với sự thoải mái tuyệt vời.
● Bảng điều khiển VDO mới của Đức, có nhiều thông tin và dễ vận hành.
● Tay lái có thể điều chỉnh mới với thiết kế được cải thiện, cụm dụng cụ với con trỏ trắng, vô lăng có thể được điều chỉnh 7 độ, để đảm bảo vị trí ngồi tốt nhất.
● Ghế chính không khí có độ dễ chịu cao.
● Hệ thống treo không khí bốn điểm và giảm xóc ngang có thể cải thiện sự thoải mái của ổ đĩa.
● Máy sấy Wabco Siver và Bộ tách nước-O1L của Wabco Siver và bảo vệ loại bỏ dầu đảm bảo khô và làm khô. Cải thiện đáng kể độ tin cậy của hệ thống phanh, giảm việc tái tạo đường ống và tắc nghẽn.
● Khóa khác biệt giữa các trục và khóa vi sai là thuận tiện cho việc bảo dưỡng xe và điều khiển hiệu quả của transpot.
● Có thể được trang bị hệ thống treo lò xo, huyền phù tổng hợp và huyền phù túi khí.
● Mô -đun làm mát công nghệ BISS của Đức Với bức xạ nhiệt và khả năng thích ứng tốt cho môi trường nóng, khái niệm thiết kế khối xây dựng được áp dụng cho bể mở rộng với cấu trúc chặt chẽ hơn.
● Việc tích hợp toàn bộ đường ống xe cải thiện tính thẩm mỹ và độ tin cậy.
● Mở rộng và thay đổi CROSS CROSS BRAKE STOE với sự tản nhiệt tốt hơn, phanh tuổi thọ.
● Mùa xuân đa lá được củng cố và bốn bu-lông U với độ cứng lớn và khả năng chịu lực mạnh.
Xe Shacman được trang bị các bộ phận từ các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới như Cơ chế bàn đạp Williams, dụng cụ lái ZF của Đức, Ly hợp Eaton Hoa Kỳ với hiệu suất đáng tin cậy hơn, hệ thống máy sấy không khí WABCO và máy sấy không khí và hệ thống lắp ghép nhanh Voss của Đức. Hiệu suất chống khí tăng 40%.
Hoàn thành công nghệ xe từ nền tảng người đàn ông châu Âu, đáp ứng 55 tiêu chuẩn xe tải quân sự. Các phương tiện hoàn chỉnh vượt qua thử nghiệm đường thực tế 2000 km nghiêm trọng với độ cao lớn, lạnh và nhiệt độ cao; miễn phí bảo trì cho 800000 km.
Số thử nghiệm mệt mỏi đạt hơn 138 nghìn lần (80000 lần theo quy định trong tiêu chuẩn quốc gia), tuổi thọ cao hơn 72% so với yêu cầu quốc gia.
Thử nghiệm mệt mỏi chịu đựng trong hơn 185 nghìn lần, một tính năng chức năng bắt đầu nhanh, hoạt động dễ dàng cho phép người lái tập trung tốt hơn trên đường.
Bộ nâng cửa sổ năng lượng tích hợp, gương sưởi điện và cơ chế khóa cửa điều khiển trung tâm, hoạt động bình thường sau 50 nghìn bài kiểm tra độ bền.
Tăng khoảng cách ánh sáng thêm 25 mét, đi qua kiểm tra độ bền rung tần số quét 60h và độ tin cậy cao hơn 22,4% so với các mô hình cạnh tranh.
Nhiên liệu được tối ưu hóa, phá vỡ và xoay ống, thời gian phản ứng phanh được rút ngắn 20% trong khi tăng khả năng bảo vệ đường ống.
Từ hệ thống thiết kế điện Volvo, độ tin cậy cao hơn. H300 áp dụng xi lanh không khí và bộ giảm âm. Phụ kiện khung gầm được sắp xếp một cách phẳng. Giải phóng mặt bằng tối thiểu là hơn 560 mm, góc tiếp cận và góc khởi hành là hơn 28 độ, làm tăng độ thanh thải của xe.
Chào mừng liên hệ với tôi bất cứ lúc nào
Điện thoại/WhatsApp ： +86 15319763307
Email: Mina11164@outlook.com
Áp dụng chiếc taxi cơ thể hẹp của mô hình TGS của người Đức, nó có công nghệ thiết kế và công nghệ sản xuất hàng đầu của châu Âu, với khả năng thích ứng bên và khả năng giao thông tốt hơn.
Sê -ri H3000 là tuyệt vời cho vận chuyển từ xa đến đường dài trong và xung quanh một môi trường đô thị.
● Đèn pha kết hợp được trang bị thiết kế tích hợp và chức năng điều khiển điện, dễ dàng duy trì các hights lái xe ban ngày làm cho drving an toàn hơn.
● Mặt trước của CAB áp dụng thiết kế hình chữ V kháng gió thấp châu Âu. Chiếc xe được thiết kế phân tích trường dòng chảy CFD và các thử nghiệm đường hầm gió làm giảm đáng kể khả năng chống gió.
● Ba giai đoạn bản lề loại bàn đạp taxi. Làm cho đi vào và thoát khỏi chiếc xe thuận tiện và an toàn hơn cho hành khách.
● Xe được sơn bằng thiết bị phun FanUC American1 với khả năng chống ăn mòn lớn và khả năng niệu.
● Công nghệ cách ly tiếng ồn nâng cao và tăng cường cấu trúc cơ thể taxi, ứng dụng vật liệu polyester làm giảm tiếng ồn và tăng chất lượng cách điện.
● Nội thất Visteon của Mỹ với vải sợi anion tự nhiên tinh khiết, ngủ có màu 840mm với sự thoải mái tuyệt vời.
● Bảng điều khiển VDO mới của Đức, có nhiều thông tin và dễ vận hành.
● Tay lái có thể điều chỉnh mới với thiết kế được cải thiện, cụm dụng cụ với con trỏ trắng, vô lăng có thể được điều chỉnh 7 độ, để đảm bảo vị trí ngồi tốt nhất.
● Ghế chính không khí có độ dễ chịu cao.
● Hệ thống treo không khí bốn điểm và giảm xóc ngang có thể cải thiện sự thoải mái của ổ đĩa.
● Máy sấy Wabco Siver và Bộ tách nước-O1L của Wabco Siver và bảo vệ loại bỏ dầu đảm bảo khô và làm khô. Cải thiện đáng kể độ tin cậy của hệ thống phanh, giảm việc tái tạo đường ống và tắc nghẽn.
● Khóa khác biệt giữa các trục và khóa vi sai là thuận tiện cho việc bảo dưỡng xe và điều khiển hiệu quả của transpot.
● Có thể được trang bị hệ thống treo lò xo, huyền phù tổng hợp và huyền phù túi khí.
● Mô -đun làm mát công nghệ BISS của Đức Với bức xạ nhiệt và khả năng thích ứng tốt cho môi trường nóng, khái niệm thiết kế khối xây dựng được áp dụng cho bể mở rộng với cấu trúc chặt chẽ hơn.
● Việc tích hợp toàn bộ đường ống xe cải thiện tính thẩm mỹ và độ tin cậy.
● Mở rộng và thay đổi CROSS CROSS BRAKE STOE với sự tản nhiệt tốt hơn, phanh tuổi thọ.
● Mùa xuân đa lá được củng cố và bốn bu-lông U với độ cứng lớn và khả năng chịu lực mạnh.
Xe Shacman được trang bị các bộ phận từ các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới như Cơ chế bàn đạp Williams, dụng cụ lái ZF của Đức, Ly hợp Eaton Hoa Kỳ với hiệu suất đáng tin cậy hơn, hệ thống máy sấy không khí WABCO và máy sấy không khí và hệ thống lắp ghép nhanh Voss của Đức. Hiệu suất chống khí tăng 40%.
Hoàn thành công nghệ xe từ nền tảng người đàn ông châu Âu, đáp ứng 55 tiêu chuẩn xe tải quân sự. Các phương tiện hoàn chỉnh vượt qua thử nghiệm đường thực tế 2000 km nghiêm trọng với độ cao lớn, lạnh và nhiệt độ cao; miễn phí bảo trì cho 800000 km.
Số thử nghiệm mệt mỏi đạt hơn 138 nghìn lần (80000 lần theo quy định trong tiêu chuẩn quốc gia), tuổi thọ cao hơn 72% so với yêu cầu quốc gia.
Thử nghiệm mệt mỏi chịu đựng trong hơn 185 nghìn lần, một tính năng chức năng bắt đầu nhanh, hoạt động dễ dàng cho phép người lái tập trung tốt hơn trên đường.
Bộ nâng cửa sổ năng lượng tích hợp, gương sưởi điện và cơ chế khóa cửa điều khiển trung tâm, hoạt động bình thường sau 50 nghìn bài kiểm tra độ bền.
Tăng khoảng cách ánh sáng thêm 25 mét, đi qua kiểm tra độ bền rung tần số quét 60h và độ tin cậy cao hơn 22,4% so với các mô hình cạnh tranh.
Nhiên liệu được tối ưu hóa, phá vỡ và xoay ống, thời gian phản ứng phanh được rút ngắn 20% trong khi tăng khả năng bảo vệ đường ống.
Từ hệ thống thiết kế điện Volvo, độ tin cậy cao hơn. H300 áp dụng xi lanh không khí và bộ giảm âm. Phụ kiện khung gầm được sắp xếp một cách phẳng. Giải phóng mặt bằng tối thiểu là hơn 560 mm, góc tiếp cận và góc khởi hành là hơn 28 độ, làm tăng độ thanh thải của xe.
Chào mừng liên hệ với tôi bất cứ lúc nào
Điện thoại/WhatsApp ： +86 15319763307
Email: Mina11164@outlook.com
